สิ่งที่จะสร้างโรงรถจาก: 7 วัสดุที่ดีที่สุดสำหรับโรงรถ

ที่จอดรถหยุดยาวเป็นเพียงที่จอดรถรับฟังก์ชั่นการประชุมเชิงปฏิบัติการและ ตู้กับข้าวที่ไม่เพียง แต่เก็บเครื่องมือ แต่บางครั้งก็มีเสบียงอาหารด้วย เพื่อให้มั่นใจในความสมบูรณ์และความปลอดภัยของทุกสิ่งนี้เป็นสิ่งจำเป็นที่อู่ซ่อมรถได้รับการปกป้องอย่างดีจากฝนแสงแดดอุณหภูมิสุดขั้วและผู้บุกรุกเชื่อถือได้และสะดวกสบาย นั่นคือเหตุผลที่มันสำคัญมากที่จะตัดสินใจว่าจะสร้างโรงรถจากที่ใด ไม่ว่าคุณจะมีส่วนร่วมในการก่อสร้างหรือมอบหมายงานนี้ให้กับคุณคุณจะต้องอยู่ในหัวข้อดังนั้นเราจึงเสนอให้คุณทำความคุ้นเคยกับวัสดุที่ดีที่สุดสำหรับโรงรถ

อู่เป็นทุนและชั่วคราว อาคารชั่วคราวนั้นง่ายต่อการจัดการประหยัดเวลาไม่เพียง แต่ในระหว่างการก่อสร้าง แต่ยังอยู่ในขั้นตอนของการได้รับเอกสารที่จำเป็น อย่างไรก็ตามสิ่งก่อสร้างดังกล่าวไม่สามารถเชื่อถือได้ดังนั้นจึงเป็นการดีที่จะสร้างโรงจอดรถใหญ่

คำถามของการเลือกใช้วัสดุในการก่อสร้าง กลายเป็นหนึ่งในคนแรก จะผ่านตัวเลือกที่เป็นไปได้มีค่า พิจารณาปัจจัยต่อไปนี้:

• ฟังก์ชั่นที่กำหนดให้กับโรงรถ. รถจะยืนอยู่ในห้องหรือจะใช้โรงรถเป็นเวิร์คช็อปหรือไม่? บางทีคุณต้องการจัดให้มีที่เก็บของหรือพื้นที่นันทนาการขนาดเล็ก? การสื่อสารจะล้มเหลวหรือไม่ ในทุกกรณีเหล่านี้วัสดุที่แนะนำจะแตกต่างกัน
• ภูมิอากาศของภูมิภาค. หากปากน้ำในโรงรถมีความสำคัญเพียงเล็กน้อย (และสำหรับเจ้าของรถที่ใส่ใจเกี่ยวกับม้าเหล็กของเขามันเป็นเรื่องสำคัญ) คุณต้องทำการปรับสภาพภูมิอากาศของภูมิภาค โชคดีสำหรับผู้ที่อาศัยอยู่ในพื้นที่ที่มีสภาพอากาศอบอุ่นและฤดูหนาวที่อบอุ่นวัสดุเกือบทั้งหมดมีความเหมาะสม ถ้าสภาพอากาศรุนแรงคุณควรสร้างโรงรถจากวัสดุที่มีคุณสมบัติเป็นฉนวนความร้อนสูงกว่าและแน่นอนใช้ เครื่องทำความร้อน;
• เวลาก่อสร้าง. โรงจอดรถอิฐถูกสร้างขึ้นนานกว่าโรงจอดรถแผงแซนด์วิช
• งบประมาณ. แผ่นโปรไฟล์จะมีราคาถูกกว่าอิฐหลายเท่า คำถามอื่น - คุณพร้อมที่จะเสียสละความน่าเชื่อถือพยายามบันทึกหรือไม่ อย่างไรก็ตามวิธีการประนีประนอมสามารถพบได้ทั้งราคาไม่แพงและเชื่อถือได้;
• ความซับซ้อนในการติดตั้ง. หากคุณวางแผนที่จะสร้างโรงรถด้วยมือของคุณเองนี่เป็นปัจจัยแรกที่มีผลต่อการเลือกใช้วัสดุ

เป็นการยากที่จะตอบอย่างแจ่มแจ้งว่าวัสดุใดในการสร้างที่จอดรถยาก ใครบางคนให้ความปลอดภัยในสถานที่แรกดังนั้นเขาจึงเลือกอิฐหรือบล็อกโฟมไม่กลัวที่จะใช้จ่ายเงินในวัสดุและจัดเรียงรากฐานที่เชื่อถือได้ มีคนถูก จำกัด ด้วยเงินเพราะเขาเลือกแผ่นกระดาษราคาถูก แต่ในเวลาเดียวกันเขาก็ควรเตรียมพร้อมว่าในวันที่ไม่สวยมากใครบางคนสามารถตัดและจี้รถคันนั้นได้อย่างง่ายดาย โดยทั่วไปเราวิเคราะห์ข้อดีข้อเสียและเลือกวัสดุที่เหมาะสมที่สุดในแต่ละกรณี

อิฐ

สิ่งที่สามารถเป็นแบบดั้งเดิมพิสูจน์และเชื่อถือได้มากกว่าอิฐ? หากคุณต้องการอู่ซ่อมรถทุนมานานหลายศตวรรษด้วยหลุมหรือห้องใต้ดินที่มีการประชุมเชิงปฏิบัติการหรือพื้นที่จัดเก็บแล้วมันเป็นสถานที่ที่จะหยุด อิฐ.

ประโยชน์ที่จะได้รับ:

• ความแข็งแรงความน่าเชื่อถือความทนทานสูงสุด 50 ปีขึ้นไป
• จากอิฐคุณสามารถสร้างโรงจอดรถสองชั้น
• อิฐไม่ไหม้ แต่สำหรับห้องที่เก็บน้ำมันเบนซินน้ำมันดีเซลและของเหลวไวไฟอื่น ๆ ได้ง่ายสิ่งนี้สำคัญมาก
• จากอิฐจะมีที่จอดรถขนาดใหญ่ซึ่งสามารถนำแสงน้ำและแก๊สได้หากแผนของคุณจัดระเบียบมา โรงจอดรถจากนั้นอิฐจะกลายเป็นวัสดุที่เหมาะสมที่สุด
• การป้องกันที่ดีต่อผู้บุกรุกซึ่งเป็นสิ่งสำคัญอย่างยิ่งหากโรงจอดรถตั้งอยู่ในสหกรณ์ในโรงรถ
• เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม
• อิฐเป็นวัสดุเสริมความงามที่สามารถทำได้โดยไม่ต้องเพิ่มเติม การตกแต่งภายนอก.

ข้อบกพร่อง:

• อิฐอยู่ไกลจากวัสดุที่ถูกที่สุด;
• ความยากลำบากในการก่อสร้าง การวางอิฐเป็นธุรกิจที่ลำบากและเพื่อให้ได้อาคารที่ทนทานจริงๆมันจะดีกว่าถ้าคุณหันไปหาผู้เชี่ยวชาญเพื่อขอความช่วยเหลือ
• กระบวนการก่อสร้างจะมีความยาว นอกจากนี้คุณต้องใช้เงินกับความทนทาน รากฐานเนื่องจากอิฐเป็นวัสดุหนัก
• เพื่อทำให้ภายในโรงรถสะดวกสบายทั้งในฤดูร้อนและฤดูหนาวคุณจำเป็นต้องสร้างกำแพงที่ค่อนข้างหนาและคุณไม่สามารถทำอะไรได้โดยไม่ต้องใช้ฉนวน

สำหรับการก่อสร้างคุณสามารถใช้เป็น สีแดง (เซรามิก)อิฐขาว (ซิลิเกต) หลังได้รับการกระจายกว้างขึ้นเนื่องจากราคาต่ำและประสิทธิภาพที่ดีพอสมควร

บล็อกอากาศและบล็อกแก๊ส

บนพื้นฐานของคอนกรีตมีการสร้างบล็อกต่าง ๆ จำนวนมาก แต่บล็อกที่ได้รับความนิยมมากที่สุดคือบล็อกจาก คอนกรีตโฟม และ คอนกรีตมวลเบา. พวกมันมีลักษณะคล้ายกัน แต่แตกต่างกันอย่างมากในกระบวนการผลิต วัสดุทั้งสองอยู่ในระดับของเซลลูลาร์คอนกรีตเนื่องจากมีฟองอากาศอยู่ในโครงสร้าง ในการผลิต คอนกรีตโฟม ตัวแทนฟองถูกนำมาใช้เพื่อให้ได้ฟองเดียวกันนี้ซึ่งเมื่อทำปฏิกิริยากับน้ำให้กลายเป็นโฟม เป็นผลให้ฟองอากาศจำนวนมากเกิดขึ้นภายในสารละลาย วิธีการแก้ปัญหาจึงเตรียมเทลงในแม่พิมพ์ที่มันแข็งตัวขึ้นรูปบล็อกสำเร็จรูป

เทคโนโลยีการผลิต คอนกรีตมวลเบา ต่าง ที่นี่มีช่องว่างเกิดขึ้นเนื่องจากปฏิกิริยาทางเคมี ปูนขาวและผงอะลูมิเนียมถูกเติมลงในคอนกรีตภายใต้อิทธิพลของอุณหภูมิและความดันสูงในหม้อนึ่งความดันไฮโดรเจนเริ่มปลดปล่อยออกมาก่อตัวฟองภายในบล็อก หากคอนกรีตโฟมถูกเทลงในแม่พิมพ์ทันทีตามขนาดของบล็อกในอนาคตคอนกรีตมวลเบาจะถูกทำให้มีขนาดใหญ่ขึ้นทันทีและจากนั้นจะถูกตัดเป็นบล็อกตามขนาดที่ต้องการ ปรากฎว่ารูขุมขนในคอนกรีตโฟมถูกปิดและในคอนกรีตก๊าซ - เปิดเพราะหลังกลัวน้ำมากขึ้นและต้องการการป้องกันอย่างระมัดระวัง

ประโยชน์ที่จะได้รับ:

• มีคุณสมบัติเป็นฉนวนความร้อนที่ดีเยี่ยม เครื่องทำความร้อน. ตัวอย่างเช่นโฟมบล็อคมีความอุ่นมากกว่าอิฐถึง 3.5 เท่าและคอนกรีตมวลเบานั้นอบอุ่นกว่าคอนกรีตโฟมเนื่องจากโครงสร้างที่สม่ำเสมอกว่า
• การก่อสร้างด้วยความเร็วสูงเนื่องจากบล็อกคอนกรีตเซลลูล่าร์มีขนาดใหญ่กว่าอิฐหลายเท่า นอกจากนี้พวกเขาจะง่ายขึ้นค่อนข้างง่ายตัด;
• ความเป็นไปได้ของการสร้างโรงจอดรถสองชั้นและการสื่อสารที่จำเป็นทั้งหมด
• ราคาค่อนข้างต่ำ
• ความแข็งแรงสูง แต่บล็อคโฟมนั้นเกือบสองเท่าด้อยกว่าบล็อกแก๊สในพารามิเตอร์นี้
• รากฐานที่มีน้ำหนักเบาสามารถสร้างขึ้นได้เนื่องจากน้ำหนักของบล็อกมีขนาดเล็ก
• บล็อคไม่ไหม้
• การซึมผ่านของไอที่ดีเกือบเหมือนไม้ดังนั้นโรงจอดรถมักจะรักษาสภาพปากน้ำที่เหมาะสม
• ความต้านทานน้ำค้างแข็ง วัสดุทนทานต่อการแช่แข็งและการละลายสูงสุด 50 รอบ;
• เก็บเสียงที่ดี

ข้อบกพร่อง:

• บล็อกแก๊สดูดความชื้นจึงจำเป็นต้องให้ความสนใจ ป้องกันการรั่วซึมรากฐานรวมถึงการตกแต่งผนังภายนอกเพื่อปกป้องวัสดุจากการสัมผัสกับความชื้นอย่างต่อเนื่อง บล็อคโฟมไม่กลัวความชื้น แต่คุณยังต้องทำให้เสร็จเพราะรูปลักษณ์ที่ไม่น่าดึงดูด
• ความเป็นไปได้ของการแตกร้าว แต่ถ้ามีการติดตั้งบล็อกอย่างถูกต้องโอกาสของการขาดนี้จะมีค่าเป็นศูนย์
• ความต้องการใช้ตัวยึดพิเศษสำหรับติดตั้งชั้นวางของชั้นวางชั้นวางตู้ ฯลฯ

นอกจากนี้บล็อกก๊าซยังชนะในแง่ของการหดตัว - เพียง 0.5 มม. / ม. เทียบกับ 2-3 มม. / ม. ในบล็อคโฟม

ถ่านบล็อก

เรื่องลักษณะที่ปรากฏ คอนกรีตตะกรัน มีการเชื่อมโยงความสัมพันธุ์กับสิ่งก่อสร้างโรงจอดรถNicholas II ถูกนำไปใช้ในการก่อสร้างโรงจอดรถ จากนั้นสำหรับการผลิตวัสดุก่อสร้างนี้ใช้ของเสียจากการเผาไหม้ถ่านหินที่เรียกว่า ตะกรันซึ่งตั้งชื่อให้กับบล็อก การปรากฏตัวของบล็อกถ่านแก้ปัญหาสองอย่างในคราวเดียว: การขาดแคลนอิฐคงที่และจำเป็นต้องกำจัดขยะไร้ประโยชน์ก่อนหน้านี้จากเตาหลอมระเบิดและโรงไฟฟ้าพลังความร้อน

ความทนทานของอาคารหลังแรกทำให้วัสดุค่อนข้างเป็นที่นิยม แต่กว่าศตวรรษที่เทคโนโลยีการผลิตเปลี่ยนไปบ้าง เติมของตะกรัน, ดินขยายตัว, cullet, ขี้เลื่อย, หินบด, การตรวจคัดกรองหินแกรนิต, หินเปลือกหอย ฯลฯ จะถูกเพิ่มลงในฐานของปูนซีเมนต์และทราย จนกระทั่งยุค 70 มีการใช้คอนกรีตตะกรันเป็นหลักในการก่อสร้างโรงจอดรถ เพิง และห้องสาธารณูปโภคและอื่น ๆ ตอนนี้แม้แต่อาคารที่พักอาศัยก็ถูกสร้างขึ้น บล็อกถ่านยังเป็นที่นิยมเป็นวัสดุสำหรับการก่อสร้างโรงรถ

ประโยชน์ที่จะได้รับ:

• น้ำหนักเบาและบล็อกขนาดใหญ่ซึ่งอำนวยความสะดวกในกระบวนการก่อสร้างและช่วยให้คุณประหยัดในการก่อสร้างของมูลนิธิ;
• ราคาต่ำ นี่อาจเป็นวัสดุงบประมาณส่วนใหญ่ของทั้งหมดที่ระบุไว้ในบทความ
• ความแข็งแรงและความน่าเชื่อถือความทนทานสูงถึง 100 ปี
• ทนไฟ แม่พิมพ์ และหนู

ข้อบกพร่อง:

• คุณสมบัติของฉนวนความร้อนต่ำเมื่อเปรียบเทียบกับบล็อกคอนกรีตอื่น ๆ แต่กระนั้นบล็อกถ่านนั้นอุ่นกว่าอิฐดังนั้นเมื่อสร้างโรงจอดรถมันจะเป็นไปได้ที่จะทำแม้ไม่มีฉนวน
• ดังนั้นรูปลักษณ์ภายนอกจึงไม่ค่อยดีนัก เครื่องประดับ ไม่เข้ากัน ผู้ผลิตกำลังทำงานเกี่ยวกับปัญหานี้และเสนอบล็อกที่ด้านหนึ่งมีการเคลือบตกแต่ง
• ดูดความชื้น;
• ความยากลำบากในการติดวัตถุกับผนังและความยากลำบากในการวางการสื่อสาร

หากงานคือการใช้เงินและเวลาเพียงเล็กน้อยในการก่อสร้างโรงจอดรถ แต่ในขณะเดียวกันก็มีโครงสร้างที่มั่นคงเช่นกันบล็อกถ่านจะเป็นตัวเลือกที่ดีที่สุด

บล็อกดินขยาย

วัสดุนี้ไม่ได้รับความนิยมในการก่อสร้างโรงจอดรถเหมือนคอนกรีตมวลเบาหรือถ่านบล็อก แต่ในสภาพอากาศที่รุนแรงมันไม่มีค่าการนำความร้อนเท่ากัน ดินที่ขยาย (เม็ดขนาด 5-40 มม.) จะถูกเพิ่มลงในปูนซีเมนต์ทรายและฐานน้ำแบบดั้งเดิมสำหรับบล็อกคอนกรีต ดินเหนียวที่ขยายตัวเป็นวัสดุที่มีน้ำหนักเบา แต่แข็งแรงพอและเนื่องจากโครงสร้างที่เป็นรูพรุนทำให้มีความร้อนได้ดีเนื่องจากดินที่มีการขยายตัวมากขึ้นนั้นอยู่ในบล็อก

สารพัด:

• คุณสมบัติฉนวนกันความร้อนที่ดีเยี่ยมเพราะวัสดุที่ขาดไม่ได้ในภาคเหนือ;
• สำหรับบล็อกคอนกรีตอื่น ๆ สำหรับ บล็อกดินขยาย น้ำหนักเบาและขนาดใหญ่เป็นลักษณะเนื่องจากการก่อสร้างจะก้าวหน้าอย่างรวดเร็วในขณะที่การจัดการจะทำอย่างไรกับรากฐานที่มีน้ำหนักเบา;
• ความแข็งแรงความทนทานสูงถึง 100 ปี
• การซึมผ่านของไอและเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม
• อัตราการหดตัวขั้นต่ำ
• ความต้านทานต่อน้ำค้างแข็ง, อุณหภูมิสุดขั้ว, ความชื้นสูง, หนูแม่พิมพ์;
• ราคาค่อนข้างต่ำ

ดูเหมือนว่าเรามีวัสดุสมบูรณ์แบบ แต่ของเรา ข้อเสีย เขายังมี:

• ความยากลำบากในการประมวลผลบล็อก หากคอนกรีตเซลลูลาร์สามารถตัดด้วยเลือยตัดโลหะ, จากนั้นสำหรับคอนกรีตดินเหนียวขยายตัวมีความจำเป็นต้องใช้เลื่อยด้วยฟันจาก Pobedit;
• ความยากลำบากในการแก้ไข แต่คุณสามารถใช้สลักเกลียวและเดือยได้
• ไม่ใช่พื้นผิวที่ดีมากเพราะจะต้องเผชิญหน้ากับกำแพง

เนื่องจากเจ้าของรถคนใดต้องการให้ที่พักพิงที่อบอุ่นและแห้งสำหรับรถยนต์ของเขาความนิยมของบล็อกดินที่ขยายตัวเพิ่มขึ้นเท่านั้น

นอกจากนี้ยังมีการใช้บล็อกอื่น ๆ ในการสร้างโรงรถ แต่เนื่องจากมีข้อบกพร่องที่สำคัญเราจึงไม่แนะนำให้ใช้บล็อกเหล่านี้ ตัวอย่างเช่น แก๊สซิลิเกตบล็อค มีความอุ้มน้ำสูงและ บล็อกสไตรีน มีความแข็งแรงต่ำดังนั้นคุณสามารถประสบปัญหาในการติดตั้งเกต ตัวเลือกที่ดีจะเป็น ไม้คอนกรีตซึ่งมีคุณสมบัติเป็นฉนวนกันความร้อนที่สวยงาม แต่ก็กลัวความชื้นความเย็นและค่าใช้จ่ายมากกว่าคอนกรีตมวลเบา

แผงแซนวิช

หากภารกิจคือการสร้างโรงรถในเวลาเพียงหนึ่งสัปดาห์ก็เป็นทางออกที่ดีกว่า แผงแซนวิช หาไม่เจอ นี่คือวัสดุหลายชั้นประกอบด้วยชั้นของฉนวนซึ่งครอบคลุมทั้งสองด้านโดยโลหะพลาสติก ยิปซั่ม หรือ OSB-stove สำหรับโรงรถใช้แผ่นโลหะ ทำหน้าที่เป็นเครื่องทำความร้อน โฟม, ขนแร่, โฟมโพลียูรีเทน. สำหรับโรงจอดรถควรใช้แผ่นฉนวนที่ทำด้วยโพลียูรีเทนโฟมซึ่งมีค่าสัมประสิทธิ์การนำความร้อนต่ำสุดไม่กลัวความชื้นและสามารถดับไฟเองได้ นอกจากนี้คุณยังสามารถอาศัยอยู่กับผลิตภัณฑ์ที่มีขนแร่ - มันไม่สนับสนุนการเผาไหม้ แต่ดูดความชื้น โปลิโฟมไม่กลัวน้ำ แต่มันไหม้และกลายเป็นสวรรค์สำหรับหนู

สารพัด:

• ความเร็วสูงของการก่อสร้าง - โรงจอดรถจะพร้อมใน 3-5 วัน;
• ราคาค่อนข้างต่ำโดยเฉพาะเมื่อเปรียบเทียบกับอิฐ
• ฉนวนกันความร้อนระดับสูงความสามารถในการทำโดยไม่ต้องร้อน
• ความสะดวกในการก่อสร้างความสามารถในการทำงานแม้ในฤดูหนาว
• คุณสามารถติดตั้งฐานรากที่มีน้ำหนักเบาเนื่องจากแผงแซนวิชค่อนข้างเบา
• ถ้าจำเป็นโรงรถดังกล่าวสามารถถอดประกอบและประกอบในที่ใหม่ได้
• ลักษณะที่ยอดเยี่ยมไม่จำเป็นต้องมีการตกแต่งเพิ่มเติม

ข้อเสีย:

• เครื่องทำความร้อนบางชนิดไม่มีความปลอดภัยจากอัคคีภัยเพียงพอ
• ความต้องการคุณสมบัติสำหรับการติดตั้งแผงที่ถูกต้องมิฉะนั้นอาจมีช่องว่างที่อากาศเย็นจะพัดอย่างต่อเนื่อง
• ความแข็งแรงต่ำ: หากภูมิภาคมีลักษณะลมพายุเฮอริเคนบ่อยครั้งแผ่นดินไหวและฝนตกหนักด้วยลูกเห็บมันจะดีกว่าที่จะเลือกวัสดุที่แตกต่างกัน
• ด้วยการสัมผัสกับแสงแดดโดยตรงและการเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิอย่างฉับพลันมีความเป็นไปได้ของการเสียรูปซึ่งสามารถนำไปสู่
• การไร้ความสามารถในการติดตั้งตู้และชั้นวางบนผนัง - ทุกอย่างจะถูกติดตั้งบนพื้น

ใช่มีข้อบกพร่องมากมาย แต่สำหรับเจ้าของรถจำนวนมากพวกเขาไม่ได้มีความสำคัญเพราะแผงแซนวิชถูกนำมาใช้กันอย่างแพร่หลายในการก่อสร้างโรงจอดรถ

แผ่นงานระดับมืออาชีพ

อีกวิธีในการสร้างโรงรถอย่างรวดเร็วก็คือการใช้ แผ่นประวัติ. เหล่านี้เป็นแผ่นเหล็กที่มีชั้นป้องกันและความแข็งแรงเพิ่มเติมจะถูกกำหนดโดยการปรากฏตัวของการบรรเทานี้เป็นสิ่งที่เรียกว่า stiffeners

ประโยชน์ที่จะได้รับ:

• ราคาต่ำ;
• น้ำหนักเบาของวัสดุซึ่งช่วยลดความยุ่งยากในการขนส่งและการก่อสร้างช่วยให้คุณประหยัดเวลาในการจัดวางรากฐาน
• โรงรถสามารถสร้างด้วยมือของคุณเอง
• โรงรถจากแผ่นมืออาชีพสามารถถอดประกอบและประกอบในสถานที่ใหม่

ข้อเสีย เพิ่มเติมได้ที่:

• ความปลอดภัยระดับต่ำเนื่องจากแผ่นงานระดับมืออาชีพนั้นง่ายต่อการตัด
• ฉนวนกันความร้อนในระดับต่ำ ในโรงรถที่ไม่มีฉนวนจะอุ่นกว่าบนถนนเล็กน้อยดังนั้นจึงต้องอุ่นความร้อน
• ไม่สามารถที่จะแนบชั้นวางและตู้กับผนัง - เฉพาะกับพื้น;
• โลหะถึงแม้ว่าจะมีความแข็งแรง แต่รอยบุบสามารถคงอยู่ได้ซึ่งไม่ง่ายต่อการแก้ไขเพราะการปรากฏตัวของอาคารจะค่อยๆลดลง

คานไม้

โดยทั่วไปไม้ไม่ได้เป็นวัสดุที่เหมาะสมมากสำหรับการก่อสร้างโรงรถ แต่ต้องขอบคุณการใช้งานที่ทันสมัย การทำให้ท้องซึ่งช่วยปกป้องไม้จากไฟความชื้นและศัตรูพืชมันเป็นไปได้ที่จะได้รับวัสดุก่อสร้างที่มีเสถียรภาพมากขึ้นหรือน้อยลง โรงจอดรถไม้จะดูดีในอาณาเขตของพื้นที่ชานเมืองที่ถูกสร้างขึ้นแล้ว อาบน้ำไม้หรือแม้กระทั่งบ้านที่สร้างหรือตกแต่งด้วยไม้

ประโยชน์ที่จะได้รับ:

• ลักษณะที่ยอดเยี่ยม;
• เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม
• คุณสมบัติเป็นฉนวนความร้อนสูงเนื่องจากไม้เป็นหนึ่งในวัสดุที่อบอุ่นที่สุด
• ระยะเวลาการก่อสร้างค่อนข้างสั้น
• ความสามารถในการติดตั้งตู้และชั้นวางของบนผนัง
• ต้นทุนค่อนข้างต่ำ

ข้อบกพร่อง:

• แม้ว่าไม้จะได้รับการเคลือบด้วยวาร์นิชและการเคลือบที่ทันสมัยในแง่ของความต้านทานต่อไฟความชื้นอุณหภูมิสุดขั้วและศัตรูพืชมันจะยังคงด้อยกว่าอิฐและคอนกรีตมวลเบา
• อาคารไม้จะไม่กลมกลืนกับบ้านที่สร้างขึ้นในสไตล์คอนกรีตและกระจกที่ทันสมัย

วัสดุที่เหมาะสมที่สุดสำหรับโรงรถนั้นสามารถพิจารณาได้ว่าเป็นโฟมคอนกรีตเช่นเดียวกับคอนกรีตมวลเบาและคอนกรีตตะกรัน หากความเร็วในการก่อสร้างเป็นสิ่งสำคัญสำหรับคุณให้เลือกแผงแซนวิช แผ่นงานระดับมืออาชีพเหมาะสำหรับอู่ซ่อมรถที่ตั้งอยู่ในที่แออัดผู้โจมตีจะไม่เสี่ยงต่อการตัดโลหะ อิฐเป็นตัวเลือกสำหรับนักอนุรักษ์นิยมที่มีเวลาและเงิน